Bonjours à tous,
Et bien voilà, cela fait quelques années que je visite ce forum, voici enfin mon inscription et donc une brève présentation.
J'ai vendu ma voiture en 2002 et depuis je ne me déplace qu'en moto.
Le problème est que j'achète des motos et puis je n'arrive pas à m'en séparer.
Début de l'histoire :
- en 2001 je commence par une bonne vieille xt600E de 1991 avec 35.000km.
- en 2002 j'ai eu le malheur d'essayer une V-Strom 1000 chez un concessionnaire et après l'essai je l'ai achetée avec seulement 1800km. Aujourd'hui elle en à 68.000 et roule parfaitement.
- fin 2002 je décide de descendre l'xt600e au Burkina Faso par la route et de la laisser chez un copain biologiste en mission pour 6 ans à Bobo Dioulasso. Pendant 4 ans j'y retournerai une fois par ans pour y faire des virées en solo (Burkina Faso, Ghana, Bénin, Togo, Mali, Sénégal, Sierra Leone, Guinée Conakry, Guinée Bissao). Du pur bonheur.
- en 2006 après avoir sillonné l'Afrique de l'ouest (+ou- 15.000 km) je tombe amoureux de la casamance (Sénégal du sud) et achète un petit bout de terrain. J'y construit un puis et une case ronde avec deux pièces, une pour la moto et une pour moi;)
- en 2009, après mûres réflexions, j'achète une XTZ660 de 91 en vue de traverser "un jour peut-être" toute l'Afrique (du Sénégal en Afrique du sud).
- en 2012 je réalise mon rêve le plus fou et achète une KTM 990 ex demo avec 1500km, avec dans l'idée de peut-être laisser la xtz660 et réaliser la descente transafrique avec la KTM.
Trois mois plus tard on me la vole. Période sombre, très sombre.
- Début 2013, je rachète une XT600e de 1992 avec seulement 22.000km que je descend de suite par bateau au Sénégal. La première xt600e avait depuis fait encore 20.000km. Je l'ai usée jusqu'à la corde et elle est bien africanisée. Elle méritait sa retraite avec ses 70.000km. Je la garde pour les amis de passage pour de petites virées.
- 2014, je tombe sur une Triumph speed triple 955i de 2005 avec 50.000km. Coup de foudre, que du bonheur aussi.
- 2015, je craque pour une une BM! Une moto de vieux!! Une GS 1100 de 1999 avec seulement 50.000 km. Avec toujours dans l'idée cette traversée...
Aujourd'hui, je reviens d'un voyage de deux mois en Afrique. J'ai parcouru 7.500 km au départ de la Casamance en direction du Burkina Faso à travers la Guinée Bissao, Guinée Conakry, Côte d'ivoire et retour. Un des plus beau voyage! Mais très dur pour moi et la moto (la deuxième XTE600) qui à pris un bon vieux coup de vieux et d'africanisations en tous genres (pneu déchiré, chaîne cassée en pleine brousse sans eau, sans réseaux gsm et sans chaine de rechange, attache réservoir cassées deux fois, cadres arrière cassée à cause des bagages,...).
Bref, après ces 15 ans de moto à travers toute l'Afrique de l'ouest et les différentes motos côtoyées, ma décision est prise. C'est avec la XTZ660 de 92 que je descendrai en Afrique du Sud par la côte ouest avant mes 50 ans. Moto pas trop lourde, un minimum confortable et simple mécaniquement parlant.
J'ai donc besoin de préparer un minimum la Ténéré et donc besoin de vos lumières à tous.
Bien à vous.
Peter.
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