Deux nouveaux modos

Hugo a écrit:

Oh mais tu sais Rebel on ne perd pas espoir, tu finiras par aller chez Yam

en plus j'aime bien les yamaha , j'en ai eu plusieurs ( 125 rdx et tdr , 250 yz et deux quads ) , j'étais à deux doigts d'acheter un 900 tdm il y a quelques années mais j'ai préféré prendre un 1150 r pour le même prix ( faut dire que le vendeur du tdm avait affiché un prix bien au dessus de la valeur de sa moto néanmoins nickel ) .

il y a un mois j'ai trouvé un autre 900 tdm plus que nickel et bien équipé malheureusement le vendeur n'a pas accepté ma proposition donc je ne suis pas encore retourné dans le giron de la marque aux diapasons et ce n'est pas encore pour maintenant car je viens de conclure pour un 1000 varadéro .

voilà donc ma monture pour sillonner la france lors de mes vacances au printemps :

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encore 4 mois à attendre pour pouvoir l'essayer mais ma gs me console

Oui c'est pas comme si tu étais piéton !

J'accroche pas trop au look de la Vara, chacun ses sales goûts hein

Ta moto tu la sors un peu de l'île parfois, où tu tournes toujours en rond ?

c'est vrai que la vara est une moto au look passe partout , mais là je ne me suis pas trop attardé sur le look en choisissant ma deuxième moto , je voulais une moto confortable avec une position d'assise bien droite et un minimum de protection ( on oublie les roadster ) , munie de la bagagerie et apte au duo mais aussi capable de rouler sur des routes pas terribles avec un minimum de confort et même éventuellement sur piste très roulante mais au minimun descendre ou monter un bon trottoir bien chargé sans exploser le dessous ( on oublie les routières et GT ) , reste le couteau suisse : le trail ou le 103 SP

après vstrom , vara , caponord , 1100/1150 gs , peu importe c'est l'occasion qui a fait le laron ......

ben non , la gs elle ne sort pas de l'ile , je voulais l'emmener en métropole pour les vacances mais ça ma coutait plus cher que d'acheter une occase pas trop chère sur place ( surtout que je vais venir 6 semaines par an pendant au moins 3 ans ) sans compter la logistique à mettre en place . elle ne tourne pas en rond mais c'est vrai qu'elle commence à connaitre la route

Rebel elle a combien de KMs, ta Vara, les disques semblent un peu marqués..... c'est quoi comme année ? tu l'a payé combien ?

c'est une 99 avec 100 000 km , achetée en 2 ème main à presque 50000 km .

embrayage , chaines et tendeurs de distri , pompe à essence , amortisseur EMC , régulateur récents , plaquettes aussi et le potentiel des pneus est d'environ 10000 km . l'entretien est prouvé sur factures , l'état général est plus que correct pour son âge ( pas de pok ni de grosse rayure , une valise légèrement rayée ) . livrée avec la bagagerie rigide complète + bagster avec sacoche , bulle haute , protection tubulaire et support gps .

d'après la personne qui est partie l'essayer pour moi , elle tourne et roule nickel .

le prix : 2700 €

ah quand même.....t'aurais du acheté la mienne, avé 1000 euros de plus
mais y'avait pneus neufs pots leovince bulle teintée sortie de révision et 82000 kms de moins....

tiens d'ailleurs le mec qui me l'a acheté la revend avec les sbk en moins.......

http://www.leboncoin.fr/motos/165028480.htm?ca=12_s

tiens y'a celle là avé moins de kms


http://www.leboncoin.fr/motos/163497698.htm?ca=12_s

il y en a un tas à vendre mais comme je ne suis pas sur place c'est un tiers qui s'occupe d'aller voir et essayer les motos , je me limite donc aux annonces près de chez lui , ensuite je rentre en contact avec les vendeurs et là c'est la cata , quand je leur dis que je suis très loin , que c'est une autre personne qui viendra voir la moto ect ect , ben ils me prennent pour mamadou ngolo golo l'arnaqueur africain et plus de réponse .

ensuite il me fallait une moto toute équipée , pas question d'ennuyer encore quelqu'un pour aller récupérer un top case à lille , des valoches à marseille , les supports à strasbourg .........

un kilométrage faible ne cache pas toujours une bonne affaire , une moto qui a dormi trop longtemps peut réserver autant de surprises qu'une moto bien kilométrée .

pour le prix , si je me fie à la côte personnalisée de la centrale , ça donne 2450 € soit 250 € de moins que ce que j'ai payé mais il faut rajouter la bagagerie complète sans compter une partie de la valeur des gros travaux que je n'aurai plus à faire .

j'avais un budget maxi de 4000 € ( si possible avec carte grise et 1ère année d'assurance comprises ) je peux te dire que j'en ai épluché des annonces de vara et autres , me demander si il vallait mieux une 99 avec 40000 km ou une 2002 avec 60000 pour le même prix , enfin plein de questions à la mord moi le noeud , j'ai écarté les épaves roulantes , les vendeurs qui veulent refourguer leur brèle à deux fois la côte ........ puis au bout d'un moment faut se décider , maintenant c'est fait .

sur leboncoin , il y a peu de varadero à un tarif inférieur et le suivi technique n'est pas souvent prouvé .

bin disons, que pour la région parisienne , bin y'avait la mienne, et crois moi que c'était une super occase, mais il aurait fallut que je le sache, et c'est vrai que trouver une version tout equipée c'est dejà plus complexe, mais bon l'essentiel c'est que tu sois heureux, et que tas machine t'apporte entière satisfation, tu verras c'est tellement bien foutu que ça en manque de sensation, tu te retrouve très vite à des vitesses inavouables sans même t'en rendre compte......pense juste a vérifier le commodo de code/phare qui déconne sur ce modéle, moi il a merdé et c'était un 99 aussi....
il restait coincé soit en phare, soit il restait en code.

l'achat d'occasion est toujours une loterie ensuite il y a aussi le rapport entre vendeur et acheteur qui doit être pris en compte .

cette moto , que j'ai trouvé leboncoin , je la connaissais virtuellement puisque j'ai fait des recherches sur le net et j'ai trouvé sa trace sur un forum , je n'ai rien lu qui soit en contradiction avec ce qui était marqué dans l'annonce et un post ( daté d'il y a un an ) de son propriétaire m'à décidé à la prendre : le gars affiche la photo de sa moto avec comme légende : 10 ans et aucune panne .

y'a plus qu'a rouler cool !!