moto revue cette semaine

on dirait un coller/copier....

oui tu as raison, pfffff alors là je ne comprend pas la politique de Yam !

Strategie idem triumph tiger, bmw 1200 gs: 1 modele trail décliné pour la route. Un nouveau modéle pour moins cher. Vu la photo, je la trouve trés jolie cette futur TDM

biker57 a écrit:

oui tu as raison, pfffff alors là je ne comprend pas la politique de Yam !

Avec pleins de pièces en commun (moteur, partie cycle) ils font 2 modèles.

ils amortissent mieux les couts de recherche et de production en "attrapant" 2 clientèles avec presque la même moto.

gros fake vous tracassez pas c'est un teasing photomontage (très moche au demeurant).. bien entendu moto-revue omet comme par hasard de le mentionner sur sa couverture. Pondre deux modèles quasi identiques c'est du suicide commerio-marketing dans une gamme de prix de près de 15000Euros. Faut laisser ça à la XC800 au clone laid et chers de la GS800.

Dans le mag y'a pas des masses d'infos...
Le seul vrai argument c'est que généralement Yam rentabilise ses moteurs sur au moins 10 ans, et que logiquement, d'autres modèles devraient être basés dessus !

Je viens de parcourir l'article et, effectivement, tout n'est que supposition et photo montage.
Maintenant, que Yamaha utilise le moteur 1200 sur d'autres modèles et amortisse ainsi certains coûts est évident.
Les coûts de recherche et de développement d'une nouveauté telle que la ST sont surement trop élevés pour une seule machine.

sonylegitan a écrit:

bien entendu moto-revue omet comme par hasard de le mentionner sur sa couverture. .

c'est pas ça qui est écrit en petit sous le cale-pied ?


Pas terrible en effet le fake mais bonne nouvelle quand même si ça se réalise .