660 XTZ, trou à mi régime

Bonjour à tous
J'ai acheté XTZ 660 de 1991 il y a environ un an.
Il demarre au quart de tour, tient un ralenti impeccable, monte dans les tours, mais ratatouille entre 3000 et 4500 tours minute, puis monte sans problème avant de couper à l'allumage juste avant la zone rouge (bizarre...je ne risque pas de faire un sur-régime...)
Ce mauvais fonctionnement à mi régime s'accentue si je roule en duo, ou si je demande de la charge, en côte par exemple, ou en conduite sport.
Pour faire vite, jai changé:
Carburateur, avec refection totale des joints
Pipes d'admission
Filtre a air (type origine)
Regulateur
Stator d'alternateur
CDI (d'occasion)
Bougie
Bobine
Pompe a essence....
L'echappement est d'origine.
Jeu aux soupapes ok

Rien n'y fait, elle broute toujours entre 3000 et 4500 tours, faiblement en solo et en roulant cool, plus franchement a deux ou en côte ...
J'ai reussi a atténuer le phénomène en retardant l'ouverture du papillon du deuxième corps en agissant sur la vis de réglage.
J'ai essayé toutes les positions d'aiguille, du premier, du deuxième corps, des deux en même temps...
Richesse ok
Les gicleurs sont propres et d'origine.
Lorsque ça commence a cafouiller, si je tire le starter, le moteur s'engorge
les pipes sont étanches...
Faisceau electrique propre, d'origine.
Je m'y entend en mécanique, vous pouvez me sortir des mots savants si vous avez une solution ou proposition quelconque.
Spécialiste ou posseseur a qui c'est arrivé, j'attend avec impatience votre avis,

salut
alors pour ma propre expérience les trous a mi régime c'est vis de richesse
ou flotteur qui m***e si elle broute c'est un manque d'air ou essence j’espère t'avoir éclairé

Merci pour ta réponse Volpone!

Bonjour, je déterre un peu mon XTZ à exactement les mêmes symptômes que toi a tu trouvé finalement une solution à ce problème ??  En ce qui me concerne tout est neuf dans mon carbu contrôlé deux fois et il n'y a plus que le boisseau avec la membrane que je n'ai pas changé , mais c'est 100 € alors je réfléchi un peu même si le fait de ne pas rouler fait vite économiser .Merci