accrochage du monstre sur remorque

Bonjour,
je sais, on peut aussi faire plein de bornes sur autoroute avec la s10... mais avec 2 enfants, et 2 metres cubes de bagages (et encore..) , la remorque a parfois du bon!
bref, j'ai monté le monstre sur remorque, et n'étais pas satisfait de l'accrochage de l'avant par le guidon car les sangles sont difficiles à placer pour éviter de détruire les précieux carénage, et qu'avec le guidon monté sur chewing gum, ca gigote dans tous les sens.

Apres plusieurs essais, J'ai réglé le souci en accrochant au niveau des tés inférieurs, avec un bout de sangle ou de corde pour rallonger. Comme je trouve ca beaucoup mieux, je passe le truc!

N'oublie pas de brider les mouvements" arrière vers l'avant"; avec les motos lourdes, j'ai vu, sur l'inertie d'un coup de frein,l'anneau avant plier et la chiotte passer par dessus...Et si tu as une bagnole qui accélère fort, assure également le mouvement inverse .

Dédé a écrit:

N'oublie pas de brider les mouvements" arrière vers l'avant"; avec les motos lourdes, j'ai vu, sur l'inertie d'un coup de frein,l'anneau avant plier et la chiotte passer par dessus...Et si tu as une bagnole qui accélère fort, assure également le mouvement inverse .

Yo, il manque le crochet d'attelage sur le Duster qui se cache dans le fond 

A plus

Salut,j'ai les memes sangles que les tiennes et je fixe directement les crochets au niveau des tés et ça tiens bien en accrochant le plus vers l'avant
Je suis aller chercher ma moto arrimé de la sorte et aucun soucis
Salut Michel

Drom'Noir a écrit:

Yo, il manque le crochet d'attelage sur le Duster qui se cache dans le fond 

A plus

Maintenant il y a les attelages invisible bien caché sous la pare choc,c'est ce que j'ai sur ma voiture c'est nickel,montage et demontage en 20 secondes
Salut Michel

J'accroche mon S10 de la même façon. Par contre, je rajoute toujours deux sangles à l'arrière. Ça permet de retenir le moto en cas de gros freinage, que la roue arrière ne sorte pas du rail au passage d'un grosse bosse que j'aurai pas vu (genre dos d’âne) et surtout que si l'une des deux sangles avant casse (déjà vécu) la moto ne se retrouve pas parterre.
Sinon, la remorque y a rein de mieux pour éviter l'ennui et la fatigue des longs trajets sur autoroute (qu'en on peu le faire évidemment)

Bien sur, 2 angles à l:arrière, une qui tire vers l'avant, et une vers l'arrière.