XTZ 750 ... Modif disques 320mm

Bin t'en auras bien profité de tes Big Brakes ;-)))

Au fait t'as vu le topic de Rascal sur les Brembo ?

vii j'aime pas les roues à batons

par contre ton extrais d'article

voilà mon kit maison !!!



je monterai ça fin septembre par contre!
ça a mis le temps, mais c'est super super propre!!

Hello Flo ...

P1 que c'est beau !!! ... J'adore la découpe des supports ...
Trop la classe ... modèle unique en plus ;-) ...

T'as négocié ça à combien Flo ? ... M'est d'avis que tu vas faire des envieux ...
gaffe où tu gares ta mob maintenant ;-) ...

Ca c'est un kit qui va faire parler de lui on zeu forum ;-) ...

Tchüss Man ... à bientôt en Alsace ;-) ...

salut la compagnie, ayé j'ai monté mes miens, c'est du bonheur, par contre sifflement, au freinage ça vous la fait au début vous ?
montage durite avia, par contre après avoir essayer le maitre cylindre de 1100 zrx, en diamètre 16 j'suis revenu a celui de 14 d'origine du super té le feeling me convient mieux, c'est plus moelleux, un vrai plaisir !!

Hello Yan ...

legrandyan a écrit:

salut la compagnie, ayé j'ai monté mes miens, c'est du bonheur, par contre sifflement, au freinage ça vous la fait au début vous ?
montage durite avia, par contre après avoir essayer le maitre cylindre de 1100 zrx, en diamètre 16 j'suis revenu a celui de 14 d'origine du super té le feeling me convient mieux, c'est plus moelleux, un vrai plaisir !!

Ca fait plaisir de te retrouver on zeu forum Man !!! A va bien à l'école ;-) ...
Le sifflement, je sais pas de quoi tu parles, mais moi j'ai un petit grésillement, plutôt ... qui s'amplifie avec l'intensité du freinage, puis diminue au relâchement de la poignée pour complètement disparaître quand les plaquettes ont repris leur position de repos ...
Par contre en fin de freinage, dans les derniers mètres précédent l'arrêt, ça grince ... et ça le fait plus fort encore quand j'ai pris la pluie ...
Pour le reste, tout comme toi, je suis monté en durits blindées et je n'ai pas jugé bon de changer le MC d'origine ... le 14 donne entière satisfaction avec les 320mm.

Voilà Man ;-) ...
Tchüss à tous ;-) ...

arf laisse tombé l'ami si il faut mon sifflement c'est l'acoufen....
oups orthographe pas sur sur le coup.....
nan serieusement, le sifflement est peut être due au plaquettes qui se mettent en place,
surface d'appui, légérement douteuses,
car pas les mêmes pour l'interieur et l'exterieur de chaque disque, mais pit être que mes plaquettes ap racing c'est de la daube, mais tanpis elles sont neuves.....
évidement nettoyage des étriers, c'était pas un luxe,
donc finalement la cote de 4.5 mm au lieu de 4 d'origine, pour l'instant ne laissent pas penser que ça change quoi que ce soit, si ce n'est que les disques vont durer longtemps !!!
y'a plus qu'a continuer on verra bien....
bref va falloir que je mette une ch'tite photo ça sera plus parlant.....
en tout cas, même si je suis moins présent je pense toujours à vous et plus particulièrement à certains...
je balancerais oas de noms car de toute façon on s'en fout , ce qui compte c'est nos pétoires :
fournisseuses de plaisir à plein temps !!

Yo Yan ...

legrandyan a écrit:

... ap racing c'est de la daube, mais tanpis elles sont neuves ...

ça veut dire quoi ça ap-racing, ... c'est après-racingue ? ... après -rinçage ? ... connais pas c'te marque ...

Citation :

... car de toute façon on s'en fout , ce qui compte c'est nos pétoires : fournisseuses de plaisir à plein temps !!!

Quand même ! Yan ! ... comment tu parle de ta moitié !!! C'est pas sérieux ça !!!

Tchüss à tous ;-) ...

Derfu a écrit:

T'as négocié ça à combien Flo ? ......

il faut que j'aille l'alpaguer sur le port de Toulon pour avoir la réponse ?????

on attend !!!

Rascal a écrit:

... Il faut que j'aille l'alpaguer sur le port de Toulon pour avoir la réponse ????? On attend !!!

Bin là il a chargé son CB500 sur le pick-up direction Nantes ... Toulon c'est dans une semaine ... enfin si il passe par Toulon ...
Y a aussi Marseille, Nice, Gênes, ça va te faire de la route tout ça ;-) ...

Rascal a écrit:

Derfu a écrit:

T'as négocié ça à combien Flo ? ......

il faut que j'aille l'alpaguer sur le port de Toulon pour avoir la réponse ?????

on attend !!!

un peu moins de 200 boules, mais y'a eu du taff de conception sans compter les heures... Ce montage me convient plus (pattes de déport) En esperant ne pas m'etre gourré dans les cotes!

j'ai mis un petit CR liens dans ma signature

j'ai peut-etre un plan pour realiser les adaptateur d'etrier pour environ 100€ les 2. ils seront en acier et pas en alu. Y en a qui seraient intéressé?

les pièces doivent être usinées différemment comme sur la photo.
à gauche pièce modifiée à droite piece venant d'allemagne.

hello,
ça fait cher les "2 pattes en ferrailles"

fait attention, tu as bouffé les arrondis, ça risque de pas fonctionner (passage des plaquettes)

oui mai moins cher que le kit vendu en allemagne à 150€

tu as des disques??


il est a 300 le kit complet, et il monte sans soucis (il faut rectifier tes plans)
tu prends de l'acier de 20??

Salut
moi pour l'instant toujours le mc d'origine avec durites avia et disques d'origine, une bonne paire de rangers de légionnaire et tu a un freinage d'aventurier!! sans déc!!! vos disques sont géniaux,je verrai plus tard quand je roulerai
a+xtz

bonsoir,

je ne suis pas spécialiste, mais j'ai récemment changé de milllésisme sur ma gasgas... et ai découvert un freinage étonnemment puissant. Seule différence apparente entre la 2005 et la 2009: le disque galfer wave.
Or, ca se fait pour la st:
http://cgi.ebay.fr/Galfer-Wave-Bremsscheibe-hi-XTZ-750-Super-Tenere-3L-/221097561377

j'ai aussi le souvenir de freins poussifs il y a 20 ans sur mon dtlc ou mon dtr200. Et à l'époque, j'avais mis un disque "fonte" SVFR. (de mémoire...) et ca freinait vraiment mieux.

peut etre le coefficient de frottement du matériau a t'il une importance?

qu'en pensez vous?

je crois aussi que ma gg a un disque flottant, mais pas l'ancienne.

correction. il n'est pas flottant. mais il freine fort!

Salut a tous  ! Je ne suis pas membre depuis très longtemps car pas propriétaire de mon XTZ750 depuis bien longtemps non plus mais je vais faire ma présentation dans le Weekend promis. Par contre je suis très intéressé par un kit freinage 320mm pour un meilleur freinage car mon Super Té étant mon véhicule de tt les jours principal maintenant il me faut un vrai freinage digne de ce nom !! Et entre un kit durite aviation ou un kit 320mm au vu des prix je vais d'abord opter pour un kit 320mm.
J'aimerais donc savoir si Flo44 pourrait m'aider en ce qui concerne son kit maison ?
Je ne peux pas encore le mp car ma présentation n'est pas faite et je n'ai pas encore fait au moins 4posts; mais s'il peut me répondre ici ou me mp ce serait super sympa 8 Je suis breton comme mon blaze l'indique et d'Ille et Vilaine donc tout prés de chez lui alors ...
sinon autre demande d'info : je pense que ce n'est surement pas ici que je dois en parler et je vais faire un nouveau topic si possible mais est ce que quelqu'un connait le kit DynoJet stage 2 qui permettrait un meilleur couple et surtout une conso diminuée d'1litre au 100 ? Merci a tous et a très bientot pour ma présentation et pour la suite !!

Bonjour,
J'hésite entre les disques à vague et les disques circulaires, quelqu'un a des photos des disques à vagues montés?
Merci.

J'ai trouvé la photo, ca y est c'est commandé, pti cadeau pour ma belle, une belle paire de 320 wave!!!! :-)

fireball77 a écrit:

J'ai trouvé la photo, ca y est c'est commandé, pti cadeau pour ma belle, une belle paire de 320 wave!!!! :-)

  C'est possible d'avoir des photos de tes disques waves posés ?
Je pense aussi passer par cette solution, un bon freinage est fondamental, même si on attaque pas   
Salut à tous  

moi je connais un site où l'on trouve des disques flottants wave de 290 (et oui flottant) ou normaux avec entretoises de toute beauté....

photo :