Michelin Pilot Road 3

c est plutôt un pneu pour les fjr ,ça fait pas très trail

Bonjour à tous

désolé mais je me sentais mieux avec les battelwing ...
plus stable
je me sentais bien mieux avec les anciens pneus ... j'ai fait 200 km ces jours ci et bof bof ...
les prochains seront des profils trails sans doute des Bridgestonnes

Hello,

Voilà, j'ai monté des PR3 et après quelques km, j'en suis très content. Faut dire que les Battelwing étaient plus que mort après 10'000km ....

karbator a écrit:

Bonjour à tous

désolé mais je me sentais mieux avec les battelwing ...
plus stable
je me sentais bien mieux avec les anciens pneus ... j'ai fait 200 km ces jours ci et bof bof ...
les prochains seront des profils trails sans doute des Bridgestonnes

J'ai bien aimé aussi les battlewing mais depuis que j'ai mis des anakee, je sens mieux la moto dans les changements d'angle mais tout ça reste subjectif....

Roulant en gros trail depuis pas mal d'années, j'ai eu l'occasion d'essayer quelques pneus "trails".
Perso, je mettrai l'Anakee en dernier pour son comportement moyen sur le mouillé, son bruit de roulement et son côté "marteau piqueur" lorsqu'il s'use.
Le Tourance EXP est bien, sauf cette impression de tomber lorsqu'on prend pas mal d'angle (ça tient bien pourtant).
Le meilleur pour moi (ça n'engage que moi) est le TR91, une parfaite neutralité et progressivité à la mise sur l'angle, une très bonne tenue sur le mouillé, et une très bonne accroche, même en fin de vie (je faisais encore frotter les reposes pieds du GS cet été dans les Pyrénées alors que j'étais au témoin sur le côtés)
Je n'ai que peu roulé en Battlewing, donc je préfère ne pas émettre de jugement, si ce n'est qu'il m'a laissé une bonne impression.
APrès, pour ceux que cela ne rebute pas (je n'arrive pas à me résoudre à mettre des pneus route sur un trail), les Roadsmart sont très bien, j'ai eu l'occasion de conduire des GS équipées.

Sinon Michelin va très certainement sortir un ANAKEE3 très prochainement, c'est ce qu'il y a d'inscrit sur les pneus qui équipent les nouvelle 1200GS. Et le profil n'a plus rien à voir avec l'ancien, bien plus "routier".

j'ai recupere d pirelli scorpion trail pour mon 950, vous connaissez..? et sous la pluie....? moi connais pas... bon... montes et pas cher mon frere... je me dis... pourquoi pas...?

Eric28 a écrit:

Roulant en gros trail depuis pas mal d'années, j'ai eu l'occasion d'essayer quelques pneus "trails".
Perso, je mettrai l'Anakee en dernier pour son comportement moyen sur le mouillé, son bruit de roulement et son côté "marteau piqueur" lorsqu'il s'use.
Le Tourance EXP est bien, sauf cette impression de tomber lorsqu'on prend pas mal d'angle (ça tient bien pourtant).
Le meilleur pour moi (ça n'engage que moi) est le TR91, une parfaite neutralité et progressivité à la mise sur l'angle, une très bonne tenue sur le mouillé, et une très bonne accroche, même en fin de vie (je faisais encore frotter les reposes pieds du GS cet été dans les Pyrénées alors que j'étais au témoin sur le côtés)
Je n'ai que peu roulé en Battlewing, donc je préfère ne pas émettre de jugement, si ce n'est qu'il m'a laissé une bonne impression.
APrès, pour ceux que cela ne rebute pas (je n'arrive pas à me résoudre à mettre des pneus route sur un trail), les Roadsmart sont très bien, j'ai eu l'occasion de conduire des GS équipées.

Sinon Michelin va très certainement sortir un ANAKEE3 très prochainement, c'est ce qu'il y a d'inscrit sur les pneus qui équipent les nouvelle 1200GS. Et le profil n'a plus rien à voir avec l'ancien, bien plus "routier".

Là tu me sauve s la vie sans le savoir.... Depuis que j'ai monté des Anakee 2 dont je suis satisfait question tenue de route, j'ai noté un bruit de roulement à partir de 80/90 après on ne l'entend plus. C'est même hyper bruyant entre 2 murs ou rails de sécurité. Je pensais que j'avais un problème de roulement....

+1 Sur le TR91 , trés bonne ananlyse .9

Idem aussi pour les graviers , du coup on se demande s'il il y en a .

Trés bien partout , je suis méme allez 2 fois aux champignons avec la 12

( chemin forestier )

Pour une utilistation sport / touring et chemin a l'occas le TR91 me semble

le meilleur compromis

nomadbouca a écrit:

j'ai recupere d pirelli scorpion trail pour mon 950, vous connaissez..? et sous la pluie....? moi connais pas... bon... montes et pas cher mon frere... je me dis... pourquoi pas...?

J'en suis à mon 2ème train et j'en uis super satisfait dans toutes les conditions. mais je ne roule que sur la route (enfin j'essaie...)

Bonjour à tous

Bon tout compte fait le PR3 accroche très fort.
Il m'aura fallut un temps d'adaptation à cette prise d'angle étrange décrite précédemment, néanmoins à ce jour ca va mieux.
Je dois avoir fait 2000 km avec.
Alors en règle générale, je ne roule pas pour le plaisir sous la pluie ...
Et sauf contrainte de circulation typiquement parisiennes ...
Je prends ma bagnole.
Mais je me suis retrouvé deux fois sous des trombes d'eau et bien, ceste super rassurant le PR3.
J’en suis a ma 38 eme moto ... j'ai connu le M38 il y a des années, des Me 99 sur un 1300 kawa, et là sous la pluie c'était l'angoisse !
Je ne sais si le pneu s'use un peu ou si c'est moi qui prend l'habitude ; mais je ne ressens presque plus l'effet « cheval à bascule » des premiers KM...

Anakee 3,bientot, sacré look

C'est une photo de l'Anakee 3, pas du PR3 celle-ci ...

.servimg.com/u/f76/15/36/46/54/th/20130211.jpg[/img][/url][url]https://i.servimg.com/u/f76/15/36/46/54/20130211.jpg[/img][/url].servimg.com/u/f76/15/36/46/54/th/20130211.jpg[/img][/url][url[/url] je voulais avoir votre avis mon pr3 après 12000 km il a une drole de forme sur les coté cela ne gene pas en roulant pas de vibration si y a des pros ou des connaisseurs?

https://i.servimg.com/u/f76/15/36/46/54/20130217.jpg

Ca sent les grosses accélérations en ligne droite, mais vérifie la pression ...