Premières impressions, première ballade avec la Super T

Bonjour,
J'ai récupéré ma moto hier et aujourd'hui, coup de bol, grand soleil !
C'est parti pour une ballade dans le 77, du coté de la forêt de Fontainebleau et de Moret sur Loing.
Donc voici mes premières impressions après 200 Km de diverses routes.

EXTRA !!!

Je ne parlerai pas du moteur car en rodage il est difficile de juger de son potentiel. Mais au rythme du rodage et en respectant les limitations de vitesse, je l'ai trouvé plutôt vaillant.
La tenue de route est remarquable et la maniabilité sidérante. En virages, on peut placer la moto au millimètre sans efforts.
Le freinage me paraît excellent (même si les freins et les pneus se rodent également) et je trouve génial le freinage couplé. On s'habitue vite à ne plus freiner du pied...
J'avais une passagère de 12 ans (donc pas trop lourde) et le comportement de la moto était parfait. Ma passagère a apprécié le confort et la protection.
Le bruit avec le pot Leovince me plait vraiment, beaucoup plus présent qu'avec l'Akrapovic. C'est assez fort au ralenti mais ça n'est pas gênant quand on roule.
Coté consommation, en roulant aux limitations de vitesse et sans forcer (rodage oblige) mais sans se traîner non plus, 5,2 litres au cent sur 200 KM. (Et il paraît qu'on consomme un peu plus en rodage...)
La protection pour moi, 1m81, 100 kilos (Voila pourquoi on m'appelle Kodiak...) selle en position basse, bulle d'origine en position haute, m'a paru correcte. J'ai du bruit au niveau du casque mais pas de pression du vent sur la tête ou le corps. En me baissant un peu, ça devient parfait. J'essaierai peut-être une bulle plus haute ou le support réglable MASTAD.

Et en plus de toutes ces qualités, elle est trop belle !!!

Vous l'avez compris, pour l'instant super content !!!

Allez une petite photo dans la forêt de Fontainebleau.
A bientôt

Salut,

Merci pour tes infos précises et pertinentes. C'est vrai qu'à première vue, difficile de dire que cette moto puisse être un vélo!