quel GPS utilisez vous ???

Salut à tous:(:salut:,
quel gps utilisez vous???
J'envisage d'en acheté un..mais lequel??
Est ce que celui proposé par yam est bien??
Merci d'avances pour vos réponses
Bonne route à tous:(:motard3:

Perso, j'avais un Zumo 660 avant et lorsque j'ai acheté la ST, il y avait un Zumo220 d'installé dessus.
Du coup, je roule avec le 220 et il ne m'a pas posé de souci, sauf dans le cas où on contraint plusieurs fois de suite un itinéraire prédéfini, il finit par avoir du mal et par zapper des points de passage qu'il aurait du prendre. La solution consiste à arrêter l'itinéraire en cours et de le remettre, il se repositionne et reprend les points de façon logique.
Le 220 est également un peu plus lent que le 660 en recalcul, mais c'est rarement gênant.
Je dirai que pour une utilisation routière, le 220 est suffisant, si on souhaite faire du TT, le 660 avec la possibilité d'affichage de trace est nettement mieux.

La carte Michelin!!! Surtout qu elles sont étanches maintenant ... Lol j ai jamais essayé de GPS même au bled... Une carte une boussole un titi oeil à l horizon et ça marche plutôt bien lol!!!

le débat est ouvert depuis longtemps et loin d'être refermé, chacun fait comme il veut
les cartes papiers, c'est très bien.....mais avec elles, je ne serais jamais passé par les routes que j'ai pris ce WE...
ou alors il faut une armoire dédiée aux cartes de toutes les régions visitées à échelle correcte...
(sans parler des trips à l'étranger, avec des nom imprononçables)
elle restent un allier précieux pour préparer son voyage et se repérer sur place

Tomtom Urban rider Europe + kit bluetooth Scala Rider Q2 Multiset

support "maison" alimenté + après contact

EDIT :
en général, je fais sommairement mes parcours sur googleMap (c'est fluide), puis les refais plus précisément sur Tyre et les envoie, sois directement sur le GPS, soit via TomtomHome2...

les principaux défauts de l'Urban Rider sont :
- mémoire interne trop petite : à la mise à jour, la carte Europe est coupée en 5 zones et il ne peut y en avoir qu'une d'installée à la fois, donc bien choisir ce dont on a le plus besoin (cela dit, le changement de zone de carte se fait assez vite...)
- pas de prise casque ni HP intégré, donc pour un usage voiture, obligé de passer par un support alimenté spécifique avec HP intégré (80€), car biensûr Tomtom n'utilise pas le même Bluetooth que l'autoradio...
- le choix du type de parcours (rapide / le + court / éviter les autoroute...) s'applique à tout le parcours, il faut parfois ruser pour obtenir ce que l'on veut...

Le GPS est quand même très pratique lorsqu'on est dans un autre pays d'Europe, ça évite de sortir la carte à chaque intersection, et dans une traversée de ville un peu importante, ça facilite la vie.
On peut faire sans certes, mais des fois ça aurait pris bien plus de temps.

Réduc de 100 € chez Garmin jusque fin août... voir le site..
TCH

Bienvenue chez les margoulins de Custom Promo .
L'energie qu'il faut dépenser pour recuperer ces 100 euros !
Internet est rempli de messagies concernants ces escrocs qui font semblant de ne pas avoir reçu votre courrier et vous baladent au téléphone.


Alors scannez les factures et code-barres , prenez des photos du contenu de l'envellope et bien súr , envoyez en recommandé .
Prevoyez de nombreux coups de fil de relance et un délai de remboursement multiplié par 2 et vous aurez vos sous si vous ne lachez rien.

ces gens là , indépendants de Garmin , gagnent leur vie justement sur le dos de ceux qui lachent ou qui oublient

Toujours Garmin.

D'abord un Zumo 550 pendant 5 ans et maintenant un Zumo 660. 
Le tout chaque fois combiné avec un Cardo (Scala Rider, Scala FM, Q2 et maintenant un Q9).

Les Zumo ... c'est nickel. 

Cardo par contre ne vaut pas le fric demandé par la firme. Trop de problèmes avec la connexion USB du Q9 et en plus leur système RDS pour la radio intégrée est inexistant. 

pour moi c'est un Zumo 220 de chez Garmin et que du Bonheur !

Moi je me sert de mon Samsung Galaxy S3 avec support moto spécifique (étanche) et alimentation directe sur la batterie
Les +:
- L'écran (4.8 pouces en HD)
- Pas de carte à acheter car fonctionne avec google maps (donc monde entier)
- Possède toutes les fonctions de base d'un bon GPS (y compris le Trace route)
- Tu l'as toujours sur toi car c'est aussi ton téléphone
- Possibilité de naviguer avec d'autre logiciels GPS encore plus complets (gratuit ou payant) genre WAZE, ABE, TOMTOM, ....
- Sans compter toutes les autres fonctions qu'il possède (téléphone, appareille photo, caméra, navigateur internet, jeux, ....) Un smartphone quoi ! Qui a mon avis est l'un des meilleurs sur le marché (mieux que l'Iphone 5 !) 

Les -: 
- Pour l'étranger, il faut mieux télécharger les cartes (gratuites chez google) sur ton téléphone vu qu'il utilise internet pour les afficher à l'écran (attention la facture !)   
- Le logiciel qui fonctionne avec google (livré avec l'appareil) ne permet pas encore de préparer tes itinéraires tranquillement depuis ton PC. Tu dois le faire depuis le téléphone (pas facile)

Personnellement, si je cherchai un bon GPS et quant même tant je chercherai à changer mon vieux téléphone portable, j'hésiterais pas une seconde => un smartphone. Surtout quand je vois le prix des GPS moto 

moi un garmin zumo 220.......impec pour ce que j en fais.

toujours eu des GARMIN (nuvi 200 et nuvi 760) pas mal ...
le temps de recalcule et souvent trop long, la localisation n'est pas top précise

pour la moto 
soit un zumo 660 (dernier de chez GARMIN)   ~600€
soit un TOMTOM (MAJ carte à vie) équivalent en mieux du GARMIN ZUMO 220   ~400€

mon choix ce fera par rapport à la fixation au pire un ZUMO 220

de toute façon c'est GARMIN ou TOMTOM pas de risque

Ca...Dans une boite plexo, pour le off road (idée piquée sur un forum katoche quand on m'a annoncé 1 1/2 mois de délai pour avoir un support à 40 balles qui faisait la même chose
Pour le bitume...La bonne vieille carte, et ma langue...

Pour moi, un petit zumo 220 qui me va bien, surtout depuis le P-DK où j'ai découvert quelques astuces d'utilisation, dont de couper le calcul automatique d'itinéraire si on veut suivre une trace bien précise.
Maintenant, il connaît mon style de conduite et me guide sur les toutes petites routes que j'affectionne particulièrement.

En défaut, un peu lent, et manque de mémoire

J ai le tomtom rider. L option de calcul de routes sinueuses est tres bien.

Garmin 510. Plus ancien, dépassé par le 220 (carte europe) ou le 660, ou les 340.
Seul inconvénient : pas de détail lors des grosses intersections, donc trouver la bonne voie de sélection, ça peut être galère, ou la bonne sortie dans un rond point multiple (latence d'affichage) 
Mais je fais tous mes itinéraires à la carte Michelin (avant report dans Mapsource), carte que je garde dans la sacoche réservoir, avec le roadbook papier simplifié (flèches de directions, nom des villes et des routes), ça permet d'éviter les surprises ou les bizarreries gépéaistique 

Le GPS, pour trouver un point particulier dans une ville inconnue, c'est parfait (hôtel, resto, ...).
Pour trouver la station service la plus proche, ça peut être utile aussi (mais les bases ne sont pas toujours bien à jour )
Pour anticiper la route, ça peut servir aussi pas mal (dépassement sur des petites routes de montagne par exemple : on anticipe le petit bout de droit après une série d'épingles... ou mieux, avant la série d'épingles  )
Le temps d'arrivée estimé permet aussi de caler ses pauses sur les longs trajets.

Personnellement, je le mets systématiquement en route dès que je prends la moto : en cas de crash, on trouvera ma vitesse facilement...

Les TomTom et Garmin ont des modes de fonctionnement différents, avec les partisans de chaque.
Enfin, Basecamp a toujours été capricieux sur mon Mac, m'obligeant à utliser ma partition PC pour utiliser Mapsource. Je n'ai pas réessayé depuis mes dernières séances d'arrachage de cheveux il y a 3 ans (surtout qu'il faudrait retélécharger les cartos).

Je suis également sous Mac et si Roadtrip était une sombre M****, Basecamp a pas mal arrangé les choses.
Avec une carto à jour et en mettant la mémoire utilisable au max, ça fonctionne bien (de toutes façons, ces logiciels sont hyper goumands).
Pour la carto, avec Basecamp, on peut utiliser celle du GPS s'il est connecté, mais c'est moins rapide.

Pour rouler avec des Garmins depuis plus de 5 ans (550, puis maintenant 660 et 220) je désactive systématiquement la fonction zoom auto, et je zoom deux fois (sur la touche "+"), c'est ce qui me donne la meilleure vision de la route.

Garmin oregon 450....je découvre le GPS avec ce modèle..car je n'avais jamais roulé autrement qu'avec une carte papier et ma langue(à l'étranger parfois c'était drôle et pittoresque)

Merci tout le monde :(:trosuper:pour toutes ces réponses:(bien2:
J'ai l'habitude de faire tous mes tracés sur carte Michelin...
j'aime bien,et ont trouve pleins de routes sympa:(:motoduo:
je vais réfléchir à tout ça...
Merci encore à tous:(motard2:

@Eric28 : exact, c'était Roadtrip pas Basecamp 
C'était tellement nul que j'en avait oublié le nom !

Michio a écrit:

@Eric28 : exact, c'était Roadtrip pas Basecamp 
C'était tellement nul que j'en avait oublié le nom !

Tu peux essayer Basecamp alors, en plus, je trouve la version Mac plus intuitive et agréable à utiliser que la version PC

une petite astuce pour les utilisateurs de BasCamp en ce qui concerne les mises à jour des cartes:

retirer la carte mémoire de votre GPS , ce qui aura pour effet que l'application Garmin Expres vous proposera différentes options pour l'installation des cartes (carte mémoire et/ou PC/Mac, ...)

si vous ne retirez pas la carte mémoire de votre GPS l'application vous installera d'office le nouvelle carte sur votre carte mémoire.

j'ai utilisé plusieurs TomTom (y compris Rider) et le Zumo 660 (bien récupéré les 100 roros) ... ils ont tous des avantages et inconvénients ... je trouve les graphiques routes de TomTom plus réalistes que ceux du Zumo trop lissés où les virages sont souvent sous-dessinés ... les algorithmes ont chez ces marques des lacunes et la cartographie est rarement à jour, mais ça c'est la faute de ceux qui font ces cartes .... je trouve le Garmin pas plus performant en vitesse que les Riders ... quelque fois trop lents ce qui  peut entraîner des erreurs d'interprétation.

Et concernant le retour de tes 100 deniers, tu as du les contacter plusieurs fois ou ça s'est fait comme prévu et sans embuche ?