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 Comment faire du neuf avec du vieux....

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Bruno31


Bruno31

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MessageSujet: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptyMar 4 Nov 2014 - 12:35

Salut
Chez Ktm, ils ont bien senti le filon.
Voilà qu'ils ressortent le 1050 avec quelques modifs pas trop couteuses et hop 12000 euros, tout bénef, ou comment tuer le marcher de l'occas entre particulier.... Comment faire du neuf avec du vieux.... 49290
Une chose est sûre ils n'auront pas de problèmes avec les rayons. Mais une jante alu cassée en plein milieu de nulle part, eh bien c'est là que l'aventure commence.
A+ Bruno

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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptyMar 4 Nov 2014 - 14:16

Le rapport poids/puissance/équipement/technologie embarquée plaide nettement pour la petite et son prix parachève le tableau !

Gageons qu'il en sortira un modèle "R" avec roues à rayons entre autres , s'il se vend bien....

Et surtout si la future Africa Twin annoncée se vend bien aussi !

En tous cas pour moi le choix est vite fait : je prends la petite !
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ursustenerix


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptyMar 4 Nov 2014 - 14:53

1000 V strom ...
MT 09 Tracer ...
maintenant la 1050 ktm ...   commenceraient-ils à revoir leur course à la démesure ???

_________________
      Ils ne savaient pas que c'était impossible, ... ... ...  alors ils l'ont fait ...  
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MB


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptyMar 4 Nov 2014 - 16:43

ursustenerix a écrit:
1000 V strom ...
MT 09 Tracer ...
maintenant la 1050 ktm ...   commenceraient-ils à revoir leur course à la démesure ???
Bah non mais comme on rajeuni pas et que c'est nous qui avons des euros, ils commencent à comprendre !
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clément660


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 9:41

Elle me plait bien aussi celle la,  sent vraiment le grand cru pour les trails doigtsenV

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stephane 74


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 10:01

tous la presse annonçai le trail mort il y a quelques année!seul les soporifique roadsters 4 cylindre avaient la cote!
comme quoi, la mode est un éternelle recommencement!
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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 10:30

Steph , si tu prend les journaleux au pied de leurs lettres t'es po sortis !!!
A mon avis comme dis MB Comment faire du neuf avec du vieux.... 170742  (après une bonne étude de marcher) ils on du se rendre compte que les jeunes certes motivés n'ont pas les moyens !
Puis il faut aussi ne pas oublier que les pouvoirs publique font tout pour nous les casser !
Du coup le trail ne peut que sen porter mieux Double V

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Bruno31


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 11:22

Ouep, Comment faire du neuf avec du vieux.... 170742
contexte économique-répressif-générationnel-markéting-mode..... bref, le Trail a était c*nçu pour être Polyvalent donc son existence est légitime et nécessaire.
Les journaleux l'ont annoncé mort et moribond à grand coup de morale "Bobo", en faisant passer les proprio pour des frustrés d'aventure (Dakar entre autre), mais l'image a changé, donc les journaleux se repositionnent. Maintenant c'est classe de se balader en Bm Adventure/pneus tétines/sacoches alu sur les axes Parisiens. 
Bah, on a l'habitude, les 4x4 ont connu le même procès, puis finalement évolution, Suv, Crossover....et la suite, retour à des 4x4, en surfant sur l'image famille, sécurité et environnement si hybride...
Perso avec mon goût prononcé pour le Trail et le 4x4 depuis tout petit, toujours avec plaisir et satisfaction, je me réjouis de ce retour. clapping
Reste maintenant aux constructeurs à nous proposer une gamme complète comme dans les années 85/90 et surtout des options nous permettant sur un même modèle d'avoir une configuration trail/enduro et route/supermot' juste en changeant quelques pièces, de telle sorte qu'avec ce lot chacun puisse adapter sa bécane à son humeur du jour. La polyvalence poussée au maxi  bien pour que chacun y trouve largement son compte.
Triumph semble saisir l'occaz avec son 800, proposé en 4 versions, aller encore un effort en proposant un pack. 
Sinon faudra que je continue à me faire un jeu de roues supplémentaires pour varier le plaisir. rock cool
A+ Bruno

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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 18:32

A 250 kg, tpf,
pas de cardan 
12 900 €,
sans parler des jantes à batons : pas fait pour les voyages tous pays et tous chemins en duo ...

Tant pis, c'était bien tenté quand on nous parlait de 212 kg et moins de 12 000€ ...

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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 19:37

ursustenerix a écrit:
A 250 kg, tpf,
pas de cardan 
12 900 €,
sans parler des jantes à batons : pas fait pour les voyages tous pays et tous chemins en duo ...

Tant pis, c'était bien tenté quand on nous parlait de 212 kg et moins de 12 000€ ...

Convient quand même à 99% des utilisateurs dans 100% de leur utilisation clin d\'oeil
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stephane 74


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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... EmptySam 8 Nov 2014 - 20:33

moi suis d'accord avec 
ursustenerix
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MessageSujet: Re: Comment faire du neuf avec du vieux....   Comment faire du neuf avec du vieux.... Empty

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