Réfection selle

Salut à tous !

Je tenais à vous faire partager mon experience avec la selle de notre grosse Ténéré, si cela peut aider ou inspirer certains .

Le but premier ayant repeint mes flancs de carénage, était d'ordre esthétique car je voulais une selle noir et non bi-ton gris noir comme d'origine et ce pour un minimum de coût.
J'en ai profité pour y rajouter un peu plus de confort et d'ergonomie.

Je vous passe l'étape où on fait sauter toutes les anciennes agrafes pour déhousser et ainsi mettre à nu la mousse.

On se retrouve avec ça:



Ensuite rajout de mousse bultex pour le confort et une espèce de butée pour minimiser le glissement de la passagère:



Mousse de finition:



Puis on recommence avec la selle pilote. Je voulais une assise moins incliné sur l'avant, une butée pour éviter de trop glisser sur le réservoir et rajout de mousse bultex sur l'assise pour plus de confort:



Mousse de finition:



Puis vient l'étape où on recouvre le tout de la nouvelle housse. Prévoir une bonne agrafeuse et le sèche cheveux de madame pour détendre la housse, ça aide bien .



La mousse se coupe et se façonne facilement avec des outils basique comme un cutter, lame de scie à métaux, grattoir etc...

Une fois sur la moto:



Bilan positif, niveau confort de mousse c'est pas vraiment mieux mais niveau ergonomie c'est top. Donc le confort générale y gagne.
La housse de selle vient de chez Top sellerie à 65 euros en promo. Rien à dire, c'est du beau boulot.
A voir comment ma modif traverse le temps maintenant.

Magnifique boulot! Et tout ça, juste en suivant les bonnes intuitions ou tu avais un tuto quelque part? Combien d'heures de boulot?

Bravo pour le travail, mais les copains du coin risque de venir taper à la porte pour que tu leur fasse la même chose !

jean-luc a écrit:

Magnifique boulot! Et tout ça, juste en suivant les bonnes intuitions ou tu avais un tuto quelque part? Combien d'heures de boulot?

, j'ai pas mal farfouillé sur le net, on trouve des vidéos sympas. Ce site est une mine d'infos, malheureusement en anglais.
Cela m'a pris 2 après midi, c'est aussi l'avantage du fait soi-même car la moto reste pas bloqué 2 voir 3 semaine chez le sellier .

Excellentissime

beau boulot

Ouai super!!
Finalement ça n'a pas l'air très compliqué. Il faut quand même prendre le temps et bien s'appliquer pour ne pas avoir de mauvais plis ou que ça bouge dans le temps.

En tout cas vu l'économie et le résultat, c'est vraiment pas mal du tout!!

beau travail

Très beau travail.
Tu vas susciter des envies .... et peut-être des vocations.

Deux questions me viennent à l'esprit :

Où as-tu trouvé la mousse de finition ?

Quel type d'agrafeuse as-tu utilisé ? (j'ai une agrafeuse pneumatique, je me demande si elle ne serait pas trop puissante pour cette utilisation)

  à tous!

Giorgio 37 a écrit:

Où as-tu trouvé la mousse de finition ?

Quel type d'agrafeuse as-tu utilisé ? (j'ai une agrafeuse pneumatique, je me demande si elle ne serait pas trop puissante pour cette utilisation)

La mousse provient d'ici.
J'ai utilisé une agrafeuse de bricolage basique avec des agrafe de 8mm. C'était parfois limite niveau puissance. La pneumatique sera juste au top, les pro font avec. Au pire limite la pression sur le compresseur .

Merci pour les infos.

Le site de la sellerie NMB Design est fort intéressant, on y apprend notamment qu'il faut choisir la mousse en fonction de son poids, ce que j'ignorais.
Bultex confort pour les moins de 80kg, HR haute densité de 80 à 100kg et black pour les + de 100kg.

Toujours à propos de mousse, j'ai remarqué que chez NMB Design il faut toujours commander des plaques de mousse assez grandes, entre 72 x 50 cm et 80 x 50 cm selon les densités, et les prix sont assez élevés.
Exemple : Mousse HR jaune haute densité 72 x 50 cm en 3 cm d'épaisseur : 40 €

Chez Morel mousse (morel-mousse.fr) vous pouvez commander juste la quantité nécessaire de mousse HR en différentes densités (26, 35, 40 et 43 kg/m3)

Exemple : un carré de 30 x 30 cm épaisseur 5 cm de mousse HR densité maxi 43 kg/m3 coûte seulement 3.94 Euros.

Reste à voir si cette mousse prévue pour des sièges convient pour nos selles.

Très beau boulot