Essai Ktm 990 Adventure

Elle est belle PETIT S'ABSTENIR !!!!!!!!!!!!!!!!

La "présentation" et le resultat + et - de motoplanete est plus que léger et incomplet....

VDN a écrit:

Elle est belle PETIT S'ABSTENIR !!!!!!!!!!!!!!!!

Bah pas tant que ça, je suis monté dessus et je l'ai trouvée moins haute que ma Ténéré

SentiNet a écrit:

Bah pas tant que ça, je suis monté dessus et je l'ai trouvée moins haute que ma Ténéré

Ouép, elle est largement moins haute que le 660.
Et je peux en parler, puisque depuis samedi, je roule la dessus :


Bon pour l'instant j'ai du faire 300kms, donc on peut pas vraiment dire que je l'ai en main, mais c'est définitivement très sympa !!!

felicitation Askor !! elle est magnifique !!

tu nous en dis plus ... neuve ? occaz' ? km ?années ? et tout... et tout ...

Frank a écrit:

felicitation Askor !! elle est magnifique !!
tu nous en dis plus ... neuve ? occaz' ? km ?années ? et tout... et tout ...

Merci

C'est une occaz d'octobre 2010 qui a 1700kms, avec les crash bars offertes !
J'ai été la chercher à côté de la Rochelle, à priori le concess arrivait pas du tout à la vendre, ce qui explique le prix.

Pour l'instant super satisfait, sauf peut-être pour le voyant de reserve qui s'est allumé après... 230kms . Ça va me changer du 660 !

Il a craqué?

effectivement, le problème de la 990 adv c'est l'autonomie.

Mais elle est belle...

Selon moi, plus que l'autonomie, l'important, c'est la consommation...

c'est un gouffre ou pas ?
avec la 660 je tenais des comptes, sur 4 mois avec tous types de sorties: 6.69 l / 100

d'ailleurs ... une idée comme ça...: j'ai vu qu'avec l'injection et l'ordi de bord de plus en plus de modèle (dont la 1200 xtz) ont plusieurs modes de conduite, sport touring; moi j'aimerais bien d'un mode eco pour la 660, ça donnerai 30 cv, largement suffisants parfois,et pourquoi pas rouler à moindre cout: rouler à 90 ou 110 Km/H, aller au boulot, descentes de cols ou vallées, ou longues sorties où l'autonomie est limite....

Chouette Katoche je te souhaite beaucoup de plaisir a son guidon @+

Veinard, elle est trop belle

Merci !!!

sonylegitan a écrit:

Il a craqué?

Oui

Frank a écrit:

c'est un gouffre ou pas ?
avec la 660 je tenais des comptes, sur 4 mois avec tous types de sorties: 6.69 l / 100

Ben si on en croit la fiche technique, 15.5 hors réserve, pour 230kms ça fait 6.7l... ça va encore !
Je confirmerait ce soir à la pompe !

Sur la 660 la conso est très variable ! Calé à 130 compteur sur l'autoroute, elle consomme bcp, pas loin de 7l. Par contre c'est vrai qu'en balade sur départementale, tu peux tomber assez facilement sous les 4l.

Mais dans tous les cas, une courbe éco serait la bienvenue, surtout avec le 98 à 1.55 !

askor a écrit:

SentiNet a écrit:

Bah pas tant que ça, je suis monté dessus et je l'ai trouvée moins haute que ma Ténéré

Ouép, elle est largement moins haute que le 660.
Et je peux en parler, puisque depuis samedi, je roule la dessus

si c' est celle que tu nous montres là c' est un peu normal,
y' a une selle archi creusée...

Ned a écrit:

si c' est celle que tu nous montres là c' est un peu normal,
y' a une selle archi creusée...

Nope, c'est la selle d'origine ! Ça coute cher le rembourrage, du coup ils en mettent pas bcp
Hauteur de selle annoncée pour le 990 : 860mm. Pour le 660 : 895mm. Sur la moto, la différence est très sensible.

Sinon après passage à la pompe, je confirme : 6.6l / 100. C'est de la nationale, bouchons et ville, du coup je pense qu'il y'a moyen de gagner 1l en voyage, mais facilement de passer à 8l en ouvrant un peu plus...

Et comme c'est un moteur bien vivant, difficile de ne pas ouvrir un peu.

jean-caillou a écrit:

Et comme c'est un moteur bien vivant, difficile de ne pas ouvrir un peu.

ça c' est clair!...

j'ai essayé hier un 950..........

un petit jouet comme il faut!!

moteur, j'ai pas trouvé ça violent, mais que ça pousse (essai route) apres 5000 ça envoi bien!!!

le chassis est fou, j'en ai vu la demo hier lors d'une sortie où il y avait une dixaine d'adventure!

ciao, je vais m'en trouver une au plus vite!

C'est clair que le chassis est impressionnant !
Sur route tu peux vraiment prendre énormément d'angle et rentrer fort en virage sans que ça gigote

Tu nous ferait pas une scéance photo de ta belle Askor qu'on puisse se délecter? Et aussi du tableau de bord dans le noir?

Flo44 a écrit:

le chassis est fou, j'en ai vu la demo hier lors d'une sortie où il y avait une dixaine d'adventure!

ciao, je vais m'en trouver une au plus vite!

et moi, je vais essayer de transformer ma ST pour arriver à la même chose...
je ne sais pas si je vais y arriver... mais...

Mon fils a une 990 depuis quelques semaines, dont il est très content d'ailleurs . A conduite égale, sur grands trajets, quand on roule ensemble, presque 2 litres d'écart quand même avec la Super T 1200 (quand l'une est proche de 5 litres, l'autre est proche de 7). En fait, en 6ème l'Adventure tourne nettement plus vite que la ST (écart de 1000 tr/mn à 140 stabilisé).
Le moteur de l'Adventure n'aimant pas tourner sous 3000, on a tendance à l'utiliser systématiquement à des régimes plus haut que la ST, d'ailleurs la katoche ne demande que çà ... on ne peut pas tout avoir !

sonylegitan a écrit:

Tu nous ferait pas une scéance photo de ta belle Askor qu'on puisse se délecter? Et aussi du tableau de bord dans le noir?

Ouép je vas essayer de faire ça ! pas trop de temps libre en ce moment... mais bien sur, l'éclairage du compteur est orange

JB a écrit:

Le moteur de l'Adventure n'aimant pas tourner sous 3000, on a tendance à
l'utiliser systématiquement à des régimes plus haut que la ST,
d'ailleurs la katoche ne demande que çà ... on ne peut pas tout avoir !

C'est clair ! le moteur s'étouffe complètement sous 3000... la ST doit être bcp plus agréable à rouler à ces régimes la ! Mais quand on tourne, c'est plus pareil

Essayée la semaine dernière , j'ai adoré !!!

Joueuse , facile , légère et pas si haute que ça .

Quand au look que je détestais , je commence à m'y faire , je vais finir par la trouver jolie !

Faut juste qu'ils change le tableau de bord et l'éclairage

Bof... en dehors de la jauge, y'a bien assez d'infos comme ça je trouve...
Mais jsuis pas particulièrement fan de tous les gadgets électroniques à la mode qui rajoutent des emmerdes potentielles