mea culpa!!!!

Pardonnez moi dieux des ténéristes, mais aujourd'hui j'ai péché.... Et en plus j'ai aimé

Après avoir dit plein d'horreur sur la grande marque de tondeuse ailé et sur le fait qu'ils ait greffé un V4 sur un trail. Aujourd'hui après une sale journée de boulot l'envie m'a prise d’essayer un 4 honda (car ce matin je me suis fait pourrir par un 800 crossruner ).
Donc après un peu de blabla avec le vendeur sur le nouveaux 700 et sur le 800 crossruner. Je lui est demandé si il était possible de faire un tour en crosstourer ou crossruner. Il m'a répondu pas de souci vous avez le choix ( j'ai donc choisi la grosse).

Ducoup la prise en main nickel, bécane maniable position au top (désolé les copains mais mieux que sur la xtz à mon gout ) juste le commodo du cligno mal branlé.
Sortir de la zone industriel, V4 super souple vraiment agréable, le son du V4 fait que tout le monde ce décale pour te laisser passer (ce n'est pas vraiment le cas sur mon 660).
Arriver au pied du col de couz, première ligne droite... Mazzzzèèèèète ça décoiffe terrible dans la seconde partie du compte tour, on entre dans les grandes courbes comme DSK dans une femme de ménage (sans encombre). Et ça relance doucement (plus que mon 660 quand même) jusqu’à atteindre la moitié du compte tour et c'est reparti .
Le freinage et top, la rétro-vision aussi. Seul défaut, Tape cul pour un trail, Bulle vraiment rikiki (avec le casque de cross t'en prend plein la gueule, horrible), et le réservoir rend la position debout intenable.

Enfin Pour résumé, Je pense (du haut de mes 8 mois de permis) que c'est une super bécane pour baladé et faire des bornes car son moteur est vraiment agréable a tout les régimes et permet d'envoyer au premier coup de sang, le confort et top tant que la route est bonne et la tenu de route est nickel (je me suis permis d'ouvrir en grand sur une petite ligne droite, et suis rentré plutôt fort dans le virage, j'était sur le cul).

Mais je reste persuadé que par chez moi une GS une ST ou une Stelvio reste bien plus efficace.

Comme après avoir essayé la ST et la GS en remontant sur mon 660 je me suis encore demander si le concessionaire ne m'avait pas voler Quelque têtes dans mon écurie. Ducoup pour me rappelé que c'est ma mienne la mieux je suis rentré tout par les petites routes et les chemains et c'est la mienne la mieux!!!!!

pas le meme style...

Bravo Clément, tu as bien résumé la Crosstourer. Une superbe routière, puissante et sportive, avec une position un peu trail, mais ce n'est pas un trail... 280kg, 4 cyl.... Je l'ai essayé, sur les grands axes OK, mais sur les petites routes que j'aime, non, et ne parlons pas des chemins...
Pour moi un trail c'est un mono ou un twin de 80 ch maxi et surtout moins de 200kg...
Pour moi, la XTZ 660 est un trail comme un Land Rover Defender est un 4X4, la Honda est un SUV comme une Audi Q5. Pas la même phylosophie...

Même topo pour l'Explorer 1200 de Triumph (Trroommpfff) !! Sauf la position de conduite
le CR clement660

C hontable et lamenteux,clément la prochaine fois essaie la tondeuse.c une très bonne routière un peu haute sur patte

PHIL62 a écrit:

C hontable et lamenteux,clément la prochaine fois essaie la tondeuse.c une très bonne routière un peu haute sur patte

c'est bien il a eu le courage de nous le dire

Oui ma devise a toujours été "plutôt ma soeur sur un trottoir que mon frère sur une honda" Maintenant ce seras "plutôt mon frère gay que sur une honda sauf si c'est une crosstourer" (je vous rassur j'ai pas de frère donc je ne risque pas grand chose)
Par contre c'est un peu chiant chez moi il n'y a pas de concess triumph, et pas de KTM (je peux même pas essayer ma préféré ) Et puis je pense que chez ducat' avec mes 21 ans et mes 8 mois de permis je peux aller me brosser pour la multi...

clément660 a écrit:

Oui ma devise a toujours été "plutôt ma soeur sur un trottoir que mon frère sur une honda" Maintenant ce seras "plutôt mon frère gay que sur une honda sauf si c'est une crosstourer" (je vous rassur j'ai pas de frère donc je ne risque pas grand chose)
Par contre c'est un peu chiant chez moi il n'y a pas de concess triumph, et pas de KTM (je peux même pas essayer ma préféré ) Et puis je pense que chez ducat' avec mes 21 ans et mes 8 mois de permis je peux aller me brosser pour la multi...

dommage pour la multi...
et puis sinon... ca tient toujours pour ta soeur...

Ha on va pas recommencé à reparlé de ma soeur....
Pour la multi je pense que ça doit être une sacré bécane quand même. Mais bon avec ma gueule d'ados attardé et mon portefeuille qui gonfle à peine la veste, ils ne me disent même pas bonjours quand j'entre.

eh j'ai rien fait j'ai lu ton post, bon je pense que c trop tard...

clément660 a écrit:

Ha on va pas recommencé à reparlé de ma soeur....
Pour la multi je pense que ça doit être une sacré bécane quand même. Mais bon avec ma gueule d'ados attardé et mon portefeuille qui gonfle à peine la veste, ils ne me disent même pas bonjours quand j'entre.

si si, parle nous donc de ta sœur ... je reviens en Savoie en juillet ... je vais certainement passer qq jours chez une copine à Tour de Pelz ... manger une grillade avec Bouca ... faire la connaissance de ta sœur ?

On avait dit pas la famille !!!!!!
Bon, Clément tu cherches aussi !!!
PS: merci quand même pour ton CR, faut vraiment que je l'essaie...la tondeuse !

matt973 a écrit:

On avait dit pas la famille !!!!!!
Bon, Clément tu cherches aussi !!!
PS: merci quand même pour ton CR, faut vraiment que je l'essaie...la tondeuse !

c ki ki di ki l'es... c ki ki l'a pas di ki l'es pas...

Bien trop jeune pour vous les gars désolé. Prévenez moi quand vous passez par le pays.

ah clement decompresse .... coooool... pas le tout d'ecouter des ganstas... bon alors sinon ta soeur...

N'est pas honte Clément....tu n'as que 21 ans, c'est certain ta 660, ne sera pas la dernière moto...
j'ai moi aussi commencé il y a plus de 25 ans (purée déja) avec une 600 ténéré...mais je faisais gaf, je n'avais pas encore le permis...quoi qu'a l'époque, c'était pas obligatoire pour un trail, que pour les sportive....QUOI!!!!ON M'AURAIT MENTI!!!!!!!
Ensuite j'ai eu aussi une ailée 350XLR honda (avec permis,lol) puis suzuki 650 DRR puis yamaha TDM 850 puis suzuki DL 1000 puis yamaha xtz 1200.....
je viens de remarquer quelques choses, si j'enlève la honda....une fois sur deux c'est suzuki yamaha....purée, ça veut dire que la prochaine c'est une suzuki...
je vais casser le sort....je prendrai une KTM

valdostrom a écrit:

N'est pas honte Clément....tu n'as que 21 ans, c'est certain ta 660, ne sera pas la dernière moto...
j'ai moi aussi commencé il y a plus de 25 ans (purée déja) avec une 600 ténéré...mais je faisais gaf, je n'avais pas encore le permis...quoi qu'a l'époque, c'était pas obligatoire pour un trail, que pour les sportive....QUOI!!!!ON M'AURAIT MENTI!!!!!!!
Ensuite j'ai eu aussi une ailée 350XLR honda (avec permis,lol) puis suzuki 650 DRR puis yamaha TDM 850 puis suzuki DL 1000 puis yamaha xtz 1200.....
je viens de remarquer quelques choses, si j'enlève la honda....une fois sur deux c'est suzuki yamaha....purée, ça veut dire que la prochaine c'est une suzuki...
je vais casser le sort....je prendrai une KTM

et tu sais clément y'en a qui aurait pas envie du 1200 yamaha, même si je suis passé par toutes les xt et ténéré depuis la 550, .... et peu importe ton age, la vieillesse est une loterie...
enfin juste je ne trouve pas que c un aboutissement la 1200... juste un heureux proprio de la 660, acheté les yeux fermés juste mono et ténéré.... mais franchement la 1200 est une belle moto, mais j'en voudrais pas....
pour le reste c du gag... clément...

[/quote] et tu sais clément y'en a qui aurait pas envie du 1200 yamaha, même si je suis passé par toutes les xt et ténéré depuis la 550, .... et peu importe ton age, la vieillesse est une loterie...
enfin juste je ne trouve pas que c un aboutissement la 1200... juste un heureux proprio de la 660, acheté les yeux fermés juste mono et ténéré.... mais franchement la 1200 est une belle moto, mais j'en voudrais pas....
pour le reste c du gag... clément... [/quote]

avec toi nomadbouca.

Les mecs roulaient en 1000, 1200 et sont passés à la xtz 660 pour X raisons. Y'en à même un qui dit:

"Maintenant, venant d'un 1000 DL, je ne regrette pas du tout mon achat, eu aussi surprenant que cela puisse paraitre, j'ai même retrouvé du plaisir à conduire malgré un berlingo et 50 cv en moins !"

Comme quoi les chevaux ne font pas tout!

Tout à fait d'accord avec vous...il est vrai que l'on ne commence pas ds le monde du motard avec une 125cm cube pour avoir un aboutissement avec un 1200cm cube voir un 15000000cmcube.
Je pense que dès qu'on prend de l'age (même sans), le plaisir de piloter une moto peut se trouver avec une de 40chevaux....je me le suis toujours dis....je finirai m'a carrière de motard le plus tard possible biensur...avec un mono entre 500 et 700cmcube....trop cool les monos...

mais tu connais mal nos motos valdosatrom, en col tu vois que mes plaques et pis c tout... l'autre jour j'ai regatte avec une 1000 roadster, tous les p'tits bouts droits je l'entendais, mais il a fini par me doubler en haut du col en me frolant... sinon il a lu mon numero de plaques toute la montee et ce serait pareil avec ton 1200, par contre tu prends 1000, allez soyons raisonable 6 a 800 bornes tranquille a 140/150... ok bonne routiere voir excelente,...

clément660 a écrit:

Bien trop jeune pour vous les gars désolé. Prévenez moi quand vous passez par le pays.

çà c'est toi qui le dit...mais ta soeur, elle en pense quoi ....elle????

honnêtement...si ma 750 me lache..je prends sans hésitation un 660XTZ!

vince34 a écrit:

honnêtement...si ma 750 me lache..je prends sans hésitation un 660XTZ!

Le ST 750 en bi avec 70cv ça doit être top !!! Yam aurait continué à fabriquer ce modèle (avec un nouveau look biensur) ça se vendrait comme des petits pains

xtr=tracteur a écrit:

vince34 a écrit:

honnêtement...si ma 750 me lache..je prends sans hésitation un 660XTZ!

Le ST 750 en bi avec 70cv ça doit être top !!! Yam aurait continué à fabriquer ce modèle (avec un nouveau look biensur) ça se vendrait comme des petits pains

ton avis fait l'unanimite sur le site et yam ne bouge pas, la nlle un roadster 600...
vince en monon je suis d'acc avec toi, mais au cas ou, il faut malheureusement regarde aussi du cote de chez swann, euh non pardon du cote de chez BM.... la 800gs elle est seule dans son segment....