Quel kilométrage avez vous ???

La question est donc posée....
C'est simplement pour avoir une idée, sur le choix de mon futur achat...
Je suis à la recherche d'une 1200 XTZ, et j'aimerai avoir votre avis sur la "chose"...
J'ai un budget de 9000 roros, grand maxi, pour ma mémère, mais ne voulant pas faire une conn..ie, j'aimerai juste avoir votre avis sur le kilomètrage maxi que vous, vous prendriez....
Je consulte pas mal les annonces en ce moment, et tombe souvent sur des motos qui ont entre 25 et 35000 kms, à ce prix là...
J'aimerai savoir, en gros, a quel kilomètrage commence les emmer.es....
Je sais, vous allez me dire...Tout dépend si elle a été massacrée, si elle a été bien entretenue.....Mais ça....
A savoir, que je ne suis pas pressé du tout....Je tiens juste à être parmi vous à la sortie du Ventoux, au mois de Mai.....

la mienne a 35.000 km et marche comme une horloge, ptite débrid compteur, moins de 6l/100 chargé. zéro soucis. il y en a qui ont passé les 60.000 km et il y a aussi ride the world qui en a fait pas mal

Salut Franck et merci....
Mais suis pas très vieux.............................................SUR LE FOFO..........
Qu'appelles tu..."ptite débride compteur"....
"Ride the world",je pense que tu parles de Julien, et c'est vrai qu'il enquille les bornes sans trop de souci"...

Je crois que tu as tout dit dans ton message; ces motos sont très solides sauf si elles sont passées dans les mains d'un tarré...Et encore !
La clientèle de ce genre de motos est en principe pas toute jeune, ça limite déjà pas mal de folies de jeunesses .
Si tu te promènes sur le forum et que tu fouilles un peu dans tous les sujets, tu te rendras vite compte qu'on ne parle pas souvent de pannes concernant les 1200 !

20000km pour ma Noiraude et a part les rayons , Rien à redire sur la fiabilité!

de toute façon les yam sont de bonne machine!!!!

Salut à toutes et à tous,

Pour ma part, modèle avril 2013 et 17'000 km à ce jour. Rien à signaler, sauf un démarrage laborieux en décembre, rentré dans l'ordre sans intervention. Honnêtement, que du bonheur vraiment. Je pars en Islande en juin 2014 et je cherche des amateurs/trices.

Salut, perso ma moto a 42000 kms et pas de soucis particulier.
J'ai eu besoin de la garanti pour le compteur (un soucis avec un bouton) mais rien de grave.

Si tu en trouve beaucoup à vendre autour des 35000 kms c'est peut être parce que la révision des 40000 est très chère   
Donc si tu veux acheter à ce kilométrage la pas de soucis, certains ont atteint les 100000 sans problèmes, mais assure toi que le garage à fait la révision des 40000 kms avec le réglages du jeu des soupapes.

wich68 a écrit:

Salut à toutes et à tous,

Pour ma part, modèle avril 2013 et 17'000 km à ce jour. Rien à signaler, sauf un démarrage laborieux en décembre, rentré dans l'ordre sans intervention. Honnêtement, que du bonheur vraiment. Je pars en Islande en juin 2014 et je cherche des amateurs/trices.

Salut wich68, Onzerod a prévu d'y aller aussi mais en août il me semble.

j'ai 52,000 km et elle va bien ,j'ai eu un problème dans l'ouest américain il fesait chaud 40 degrés et +et ma transmission refusait de rétrogradé de la 5 ième vitesse a la 1 ière ,en quittant cette zone chaude tout es revenu a la normale

Salut Salut,
33 000 kms en 2 ans sans aucune anicroche (sauf 2 démarrages difficiles) ... faut dire que mon xj900 avais 190 000 kms quand je l'ai vendu à un pote qui roule toujours avec aujourd'hui ... Yam c'est vraiment du solide !!! 

anto34 a écrit:

Salut, perso ma moto a 42000 kms et pas de soucis particulier.
J'ai eu besoin de la garanti pour le compteur (un soucis avec un bouton) mais rien de grave.

Si tu en trouve beaucoup à vendre autour des 35000 kms c'est peut être parce que la révision des 40000 est très chère   
Donc si tu veux acheter à ce kilométrage la pas de soucis, certains ont atteint les 100000 sans problèmes, mais assure toi que le garage à fait la révision des 40000 kms avec le réglages du jeu des soupapes.

Qui ne sert à rien et qui gonfle donc inutilement le forfait, car pour y accéder aux soupapes sur notre brélon c'est la m***e. Ca s'entend un jeu de soupape à refaire donc personnellement je compte pas y mettre les mains avant 80k si pas de bruit suspect, peut être 60 si j'ai le courage.

Et pour ne pas poster pour rien: j'en suis a 35k sans aucuns soucis.

J'en suis à 47000 révision faite. Plus je roule et plus je l'aime. C'est du lourd... mais ça on le savait, au propre et au figuré

Après la rencontre historique de nos 2 XTZ , ce jour :


la bleue de Krofil ,beaucoup d'expérience , et la mienne 7095 km

anto34 a écrit:

Salut, perso ma moto a 42000 kms et pas de soucis particulier.
J'ai eu besoin de la garanti pour le compteur (un soucis avec un bouton) mais rien de grave.

Si tu en trouve beaucoup à vendre autour des 35000 kms c'est peut être parce que la révision des 40000 est très chère   
Donc si tu veux acheter à ce kilométrage la pas de soucis, certains ont atteint les 100000 sans problèmes, mais assure toi que le garage à fait la révision des 40000 kms avec le réglages du jeu des soupapes.

J'ai eu le même problème avec les boutons du tableau de bord à 20.000 kms. Bloc complet changé sous garantie, sinon rien.... Actuellement 42.000 kms, dis donc t'aurais pas piqué ma moto ANTO?

Pour les réglages de soupapes, tout dépend de l 'utilisation et de la conduite, je pense.
J 'ai eu 2 750 XTZ, contrôle/réglage tout les 42000 KMS d 'après Yamaha.J 'ai espacé a 80000 KMS, une soupape avait un réglage a reprendre légèrement.Je pense qu 'on peut faire pareil sur le 1200, après la période de garantie
Actuellement en 1150 GS,je fais le réglage (écrous, contre écrou) tout les 15/20000 KMS (Là on sent qu 'elle en a besoin) au lieu des 10000 KMS préconisés,la moto a 220000 KMS et tourne comme une horloge .